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    鉛蓄電池行業(yè)排放標準收緊

    2012-08-08   |  來源:煒業(yè)通科技

      行業(yè)整頓之后帶來了機會,汽車起動鉛酸電池需求保持了平穩(wěn)增長。電動車電池市場發(fā)展廣闊,已經(jīng)成為鉛酸電池企業(yè)的必爭之地,電動自行車因?qū)嵱眯浴⒈憬菪院徒?jīng)濟性在迅速普及,部分省市還將其列入家電下鄉(xiāng)品種,進一步推動了我國電動自行車行業(yè)的發(fā)展。而鉛酸電池占據(jù)了電動自行車動力電池約95%的市場份額,雖然在一定程度上受到鋰電池技術威脅,但高性價比已足夠保障其地位在短期內(nèi)的主流地位無可動搖。隨著電動自行車行業(yè)的不斷增長,電動車電池需求將有較大的增長空間。

      《2012-2016年中國電動車鉛酸電池市場調(diào)研報告》指出,鉛酸電池行業(yè)將繼續(xù)實現(xiàn)增長,出于對節(jié)能性、經(jīng)濟性和投入成本的考慮,鉛酸電池市場將自發(fā)帶動弱混合動力汽車進行推廣和普及。同時,國內(nèi)外整車廠不斷推出新能源汽車產(chǎn)品,將有望加快弱混合動力汽車發(fā)展。以高性能、高容量的免維護鉛酸弱混蓄電池作為弱混動力系統(tǒng)的重要配件,在未來需求將不斷實現(xiàn)增長。

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