蓄電池的內(nèi)阻，值越大越好，還是越小越好？

所有電池的內(nèi)阻都是越小好，內(nèi)阻越小，大電流放電能力越強(qiáng)，電能釋放越充分。任何電源都或多或少的具有一定的內(nèi)阻，為了提高帶負(fù)載能力，我們希望電源的內(nèi)阻越小越好。上圖中電阻r為汽車電瓶的內(nèi)阻，RL為負(fù)載，其與電...

鉛酸電池如何保養(yǎng)和維護(hù)

鉛酸電池廣泛用于汽車，變頻器，備用電源系統(tǒng)等。與管狀和免維護(hù)電池不同，鉛酸電池需要適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維護(hù)以延長其使用壽命。鉛酸電池由一系列浸入硫酸溶液中的極板組成。這些板具有在其上附著活性材料的網(wǎng)格。極板分為...

下降了 8月11日鉛價微降25元/噸 均價16100元/噸

8月11日周二鉛價漲-25元/噸，均價16100元/噸

7月13日 l 在不下單就漲價了 今日鉛價暴漲300元，再不備貨就晚了

7月13日周一鉛價漲300元/噸，均價15525元/噸

機(jī)房鉛酸蓄電池使用安全實(shí)踐

近些年來,隨著數(shù)據(jù)中心行業(yè)的蓬勃發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的安全問題也越來越受人重視,蓄電池也慢慢的成為了大家關(guān)注的一個焦點(diǎn)。解決電池使用中的問題,需要從系統(tǒng)的角度去看它,才會對電池的使用、對供電的安全保障有更大的幫助...

5G基站應(yīng)用磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢“碾壓”鉛酸蓄電池

5G基站應(yīng)用磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢碾壓鉛酸蓄電池。隨著通信基站由鉛蓄電池向梯次磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)換，鉛酸蓄需求很難乘上5G的東風(fēng)。鉛蓄電池與梯次磷酸鐵鋰電池相比，存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛的缺點(diǎn)。梯次鋰...

低溫閥控式密封鉛酸蓄電池的研究

從有利于電池低溫放電性能的各個方面入手,在電池容量、重量等其他性能指標(biāo)滿足要求的同時,盡量提高電池-40℃低溫放電性能,延長電池使用壽命。本文研究的產(chǎn)品主要用于軍用車輛、極端低溫環(huán)境等領(lǐng)域的閥控式鉛酸蓄電池,...

機(jī)房蓄電池使用安全實(shí)踐

近些年來,隨著數(shù)據(jù)中心行業(yè)的蓬勃發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的安全問題也越來越受人重視,蓄電池也慢慢的成為了大家關(guān)注的一個焦點(diǎn)。解決電池使用中的問題,需要從系統(tǒng)的角度去看它,才會對電池的使用、對供電的安全保障有更大的幫助...

壓力空前的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè) 出路到底在哪里

我們上半年對電工行業(yè)進(jìn)行了集中調(diào)研，除了發(fā)電設(shè)備行業(yè)外，其他領(lǐng)域沒有明顯的急劇下滑，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，面臨的資金壓力也比較大，9月14日，中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長白文波透露，浙江許多民營企業(yè)的授信額度...

中日韓在動力電池產(chǎn)能上占據(jù)優(yōu)勢，歐洲欲打破市場格局

在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續(xù)高速增長，而在新能源汽車的核心技術(shù)動力電池方面當(dāng)下正呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關(guān)汽車行業(yè)未來的領(lǐng)域，歐洲企業(yè)不希望落在后面，正欲在動力電池新技術(shù)上取...

鉛酸蓄電池壽命這么短？那是因?yàn)槟氵€不知道這些！

蓄電池的檢查和維護(hù)蓄電池的維護(hù)工作必不可少，無論是人工操作維護(hù)，還是自動監(jiān)控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。蓄...

膠體電池與鉛酸電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)

膠體蓄電池與鉛酸蓄電池主要的優(yōu)缺點(diǎn)、高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時候經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時候會出現(xiàn)猶豫不決...

深度剖析蓄電池容量測試方法

蓄電池的容量問題是使用者非常關(guān)心的問題，商家說一個電池的容量的多少到底可靠不?今天鋰電池廠家跟大家一起來剖析蓄電池容量的測試方法，我們自己可以來測試蓄電池的容量：蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電...

充電寶自燃 警惕日常生活中的安全隱患

從安全角度看，既然鋰電池存在使用風(fēng)險，禁止攜帶無疑是最好的處理辦法。可是，像充電寶這樣的電器因?yàn)槭褂脧V泛，被禁止帶上飛機(jī)可能給乘客出行帶來很大的不便，而且如果充電寶要禁，手機(jī)要不要禁呢？充電寶用的是鋰電...

鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 高端電池議價能力強(qiáng)

鉛酸蓄電池的構(gòu)成和工作原理鉛酸蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、塑料槽等組成。鉛酸蓄電池正極活性物質(zhì)為二氧化鉛(PbO2)，負(fù)極活性物質(zhì)是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸，正負(fù)極之間由隔板隔開，電解液中的離子可以通...

鋰電池威脅不可避免 鉛蓄電池生存空間遭擠壓！

2018年5月，國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱新國標(biāo))，從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期，新國標(biāo)于2019年4月15日起正式實(shí)施，技術(shù)規(guī)范正式實(shí)施后，不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品，不得...

日立集團(tuán)企業(yè)曝產(chǎn)品檢測造假：篡改鉛蓄電池的檢測數(shù)據(jù)

據(jù)新華網(wǎng)報道，日立集團(tuán)的大型化工企業(yè)日立化成公司29日承認(rèn)，該公司篡改了部分工業(yè)用鉛蓄電池的檢測數(shù)據(jù)，并將這些與實(shí)測值不符的數(shù)據(jù)填入提交給客戶的檢測報告。根據(jù)日立化成公司29日發(fā)布的新聞公報，被證實(shí)存在檢測...

鉛酸蓄電池生產(chǎn)污染屢禁不止 非法作坊擠壓正規(guī)企業(yè)

近年來，國家相繼出臺了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作，但記者在江蘇、廣東、寧夏等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鉛酸蓄電池在生產(chǎn)和回收過程中出現(xiàn)的污染現(xiàn)象屢禁不止。特別是在回收環(huán)節(jié)上，一邊是正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍吃不...

光伏發(fā)電常用哪幾種蓄電池

最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”，和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。

儲能系統(tǒng)或成住宅太陽能下一個增長產(chǎn)品

如今，住宅太陽能安裝商悄然開始擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍，其中包括儲能產(chǎn)品，這可能是該行業(yè)急需的收入增長部分。特斯拉是最著名的儲能設(shè)備廠商，而Sunrun、SunPower、VivintSolar等公司也都進(jìn)入儲能市場，2018年初看到了一些...

“儲能”成光伏行業(yè)轉(zhuǎn)型之際至關(guān)重要的突破點(diǎn)

上天對你關(guān)閉一扇門，就會對你打開一個窗。這句話形容當(dāng)下的光伏市場，再適合不過了。在光伏行業(yè)急需轉(zhuǎn)型之際，儲能成為至關(guān)重要的突破點(diǎn)。光伏在中國發(fā)展得熱火朝天的時候，我們就知道，光伏的存在和發(fā)展已經(jīng)得到了人...

6-27 跌沒幾天，今日鉛價又大漲300元/ 均價20600元

中國將成為未來儲能需求規(guī)模最大的國家

日前，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)發(fā)布最新研究成果顯示，無論從國家政策環(huán)境，還是國內(nèi)外儲能項(xiàng)目增長態(tài)勢，在儲能穩(wěn)步推進(jìn)的第八個年頭，商業(yè)化運(yùn)行已然明朗化，儲能市場釋放出積極信號。

2020年啟停電池滲透率將達(dá)70% 高端鉛蓄電池仍具議價能力

鉛酸蓄電池細(xì)分市場競爭激烈，規(guī)模優(yōu)勢是關(guān)鍵。國內(nèi)鉛酸蓄電池市場較為集中，化學(xué)動力的鉛酸電池生產(chǎn)行業(yè)競爭較為激烈，產(chǎn)品價格的比拼及成本的增加使行業(yè)內(nèi)主要廠商的凈利潤率均大大降低。隨著居民對電池性能要求不斷...

新政之后光伏發(fā)展十大市場效應(yīng)！

目前，中國已經(jīng)成為新能源利用第一大國，光伏裝機(jī)連續(xù)三年世界第一，同時也是全世界最龐大的電動汽車市場，去年在全球的份量占到了40%。